Новости IT

Недавно писал об электромобиле от BMW. Сегодня расскажу о новом Roadster от Tesla Motors.

Новость состоит в том, что Tesla Motors построила тысячный электромобиль. Roadster — это первый в мире спортивный автомобиль с электрическим мотором. Сама компания уникальна. Она единственная занимается производством спортивных электромобилей, и уже успешно продает их в 19 странах всего мира.

Tesla Motors собирает 30 автомобилей в неделю. А если вы хотите заказать спорткар, ожидать вам придется 2-3 месяца. Примерно за такой же период необходим для производства и доставки итальянских авто, например Ferrari.

Кроме того что компания Tesla Motors единственная в своем роде компания по производству электромобилей, она пожертвует 175 тысяц долларов детройтским благотворительным организация. Видно, ребята беспокоятся не только об окружающей экологии, но и думают о благотворительности.

С удовольствием приобрел бы себе такую машинку. Боюсь, не хватит денюжек. Хотя, если прогресс будет развиваться такими же темпами, то вероятно через пару десятков лет автомобили на альтернативных видах энергии станут повседневностью. Читать дальше…

На выставке Consumer Electronics Show 2010, которая проходила недавно в Лас-Вегасе компания Haier представила широкой публике телевизор, работающий абсолютно без проводов! Никакой штепсельной вилки, никаких внешних проводников. Видео поток передается с помощью беспроводного интерфейса Wireless Home Digital Interface. А электропитание основано на использовании технологий магнитов. Технология беспроводной передачи энергии разработана компанией WiTricity.

Телевизор оснащен катушкой, способной принимать 100 Вт энергии. Электроэнергия может передаваться на расстояние до одного метра. Что касается коммерциализации проекта, то разработчики ещё не открыли завесу тайны. Лично я надеюсь, что скоро подобные технологии станут стандартом в наших домах, а расстояние передачи энергии у беспроводных приборов увеличится в десятки раз. Тогда их можно будет носить с собой по квартире, не беспокоясь быть отключенным от сети. Читать дальше…

В нынешнем 2010 году цена на персональные компьютеры и другие компьютерные технологии по словам аналитиков будут только дорожать. Причина довольна банальна — дефицит важных составляющих, точнее — поставка этих составляющих в малых количествах. Раньше, начиная с 2000 года стоимость компьютеров уменьшалась примерно на 7,8 % каждый год. Цены падали на полупроводниковые компоненты компьютера. Но в 2010 эта тенденция может исчезнуть. Цены поднимутся на 2,8 %. Так говорят аналитики. В частности цены повысятся на оперативную память, точнее на чипы DRAM, от которых зависит примерно 10% стоимости всего компьютера.

Бен Ли, аналитик и статистик, говорит, что в целом цены на компьютерные технологии падают каждый год. В случае же стабилизации цен или их роста, ожидания рынка подвергаются критике. По его словам, мониторы с плоскими панелями подорожают на 20% все из-за того же сокращения поставок. Не останутся без внимания также винчестеры и оптические считывающие устройства.

Как видим, последствия финансового кризиса отразились и на компьютерном рынке. Многие производители сократили затраты и инвестиции. Конечно, сейчас уже компании снова отладили инвестирование и увеличили производство, но прежде чем производственные мощности проявятся должно пройти немало времени. Ясно, что индустрию памяти эта проблема затронула очень сильно. Тем более, что сейчас осуществляется переход на DRAM чипы нового поколения DDR3. Читать дальше…

Недавно на Детройтской выставке был представлен новый электромобиль от BMW. Концепт Concept ActiveE войдет в серию подобных авто с электрическим приводом. Напомню, что до сегодня эта серия состояла из шести MiniE.

Литий-ионные батареи были расположены сзади и спереди автомобиля для распределения веса по осям в соотношении 50/50. Это позволяет сохранить привычную управляемость машин от BMW.

Что касается батарей, то они обеспечивают 160 км пробега автомобиля. На то чтобы перезарядить аккумуляторы уходит 4 с половиной часа. При этом источник должен выдавать ток с силой в 32 ампера. Новый концепт разгоняется до 100 км за 8 с половиной секунд.

Интересно, что частота пользования педалей тормоза уменьшается благодаря рекуперативной системы — как только нога снимается с педали газа, вступает в действие генератор, который быстро замедляет ход машины и в то же время подзаряжает батарею. Читать дальше…

Google собирается в скором времени заняться торговлей электроэнергии. Основная цель, как сообщается самой компанией, — это оптимизация затрат электроэнергии, которую используют ЦОД компании. Был даже создал специальный отдел, который будет заниматься подобными вопросами — Google Energy. Кроме того филиал будет заниматься вопросами возобновляемых источников энергии и альтернативных источников энергии. Видимо Google хочет заняться «зеленым» делом, постепенно избавить планету от загрязняющих электростанций.

Компания уже отправила заявку на получение лицензии по работе в энергетическом бизнесе властям США. И хотя пока что торговля энергией не входит в первоочередные задачи компании, думаю, скоро ситуация измениться, ведь ещё пару лет назад никто и не подозревал, что поисковая система может торговать собственном хардом.

Что касается альтернативных видов энергии, то по словам представителей, компания ещё не определилась с направлениями и приоритетами в этой области.

Надо отметить, что многие другие крупные компании также подают заявки на получение подобных лицензий. Это много упрощает оптимизацию использования электроэнергии, его учет и т.п. К тому же, как мне кажется, это придает независимости определенной компании от другой, предоставляющей энергетические услуги. В связи с тем, что Федеральная комиссия США по энерго-регулированию как раз стремится к тому чтобы не появлялись монополисты на рынке энергетики, проблем с лицензией у Google быть не должно.

В последнее время Google обращает внимание не только на энергетику, но и на многие другие перспективные рынки. Опять же по моему субъективному мнению, скоро Google будет везде. Пускай они не захватят все рынки, так как быть лучшим во всем сразу — не возможно. Зато приличную конкуренцию и выбор для пользователей предоставят запросто! Читать дальше…

Совсем недавно по всему Интернету пронеслась весть о том, что шифровальный алгоритм GSM, которым мы все пользуемся взломан. Конечно, мы не пользуемся им напрямую. Это делают наши мобильные операторы. Они зашифровывают передаваемые данные, то есть наши телефонный разговоры, наши SMS и MMS, чтобы они не могли попасть к третьим лицам. Но боюсь, пришло время когда наши соседи могут подслушивать наши телефонные разговоры.

Карстен Нол, немец взломал алгоритм шифрования, который был разработан 21 год назад. Этим он показал, что технология устарела и современному компьютеру не сложно расшифровать данные. Карстен выпустил книгу, которая благодаря волонтёрам была закончена буквально за пару месяцев. В этой книге описывается, как можно получить ключ к расшифровке телефонных разговоров.

Конечно, мгновенных результатов никто не получит. Сначала необходимо записать зашифрованный разговор, и только потом можно будет его расшифровать. К тому же оборудование для перехвата данных может стоить до $4000. Но не это главное.

Специалисты же относятся с сомнениями по поводу заявлений Карстена, что в скором времени безопасность будет только ухудшаться. Тем не менее немец пытается заставить операторов и правительство пересмотреть существующие рамки безопасности. Читать дальше…